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2艘首发!亿纬锂能电动船舶加速推进航运绿色转型

2023.11.22

近日,搭配亿纬锂能电池的两艘电动船舶顺利起航,它们分别是湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱船“华航新能1”以及粤港澳大湾区首艘电动集装箱船“粤通珠江001”。两艘电动船舶均在推进传统燃油船向新能源电动船升级换代、向航运绿色智能转型迈出了重要一步。

 

 “粤通珠江001”

——粤港澳大湾区首艘电动集装箱船

 

“粤通珠江001”是全国首艘“油改电”货船和粤港澳大湾区首艘电动集装箱船。该船总长49.99m,型宽13.00m,型深4.40m,航速13.2km/h,最大载重1740吨,配置2个集装箱式电源,每个容量为1935kWh,整船锂电池容量共计3870kWh,兼顾充电或换电两种运营模式,可续航约100海里,是一艘真正意义上的“零排放、零污染、低噪音”的清洁型船舶。该船舶正式投入航线营运后,预测单船年节省柴油量约为71.28吨,减少二氧化碳排放约为220.97吨。作为大湾区第一艘利用“油改电”技术改造实现绿色航行的集装箱船,该船将为同类型燃油集装箱船节能改造提供可复制、可推广的范本。

 

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(图片来源:中国外运)

 

“华航新能1”

——湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱船

 

“华航新能1”轮作为内河集散两用船,配置电池驱动的双推进电机,船长80米级,最高设计航速18公里/小时,主要装载20英尺和40英尺标准集装箱,可装载120个标准集装箱,也可装载煤炭、砂等散货。该船尾设置4个1935kWh的箱式电源,电池容量共计7740kWh,单程航程175公里,自持力5天,可有效替代燃油消耗,减少有害气体排放,有助于推进航线标准化,革新集装箱运输行业模式,促进绿色发展。

 

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以上两艘电动船舶均采用由亿纬锂能LF280K电芯集成的电池,电芯具备CCS型式认可证书和德国莱茵T?V 防爆认证,循环寿命超8000次,支持船用电池系统10年以上的生命周期;凭借此优质的电芯产品,亿纬锂能可根据客户需要和实际运营工况,定制化多种电量、电压的电池解决方案,满足客户绿色、低碳、环保的运营需求。

 

作为国内较早一批进入船舶领域的锂离子电池厂家,亿纬锂能从电芯到电池包到电池系统的船舶动力产品已获得CCS、DNV、ABS等多家船级社证书,产品已覆盖从小型游船、货船、海上养殖平台、到大型远洋混动船的绝大部分应用场景。截止2023年10月,亿纬锂能累计装船量高达447艘,全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案,累计出货规模超过200MWh,亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。

 

未来,亿纬锂能将继续提升产品品质,不断探索高安全、长寿命、高经济的电动船舶解决方案,大力推广新型电动船舶技术的应用,为航运业绿色、可持续发展贡献力量。



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